Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre compatibilidad "a ciegas" (open loop) y "cerrada" (closed loop)? En open loop la batería carga, pero el inversor no tiene visibilidad del estado de carga, la temperatura ni el balance de celdas: está cargando a ciegas, y eso puede acortar la vida útil de la batería o dañarla con el tiempo. En closed loop, el BMS de la batería se comunica con el inversor por CAN bus o RS485, compartiendo datos en tiempo real para que el inversor cargue correctamente. Esa distinción es la razón de ser de este sitio: los fabricantes rara vez la aclaran, y "compatible" en una ficha técnica suele significar solo open loop.

¿Por qué la misma batería aparece como compatible en la web de un inversor y no en la de otro? Los fabricantes prueban y documentan compatibilidad con una lista limitada de socios, muchas veces elegida por razones comerciales y no técnicas. Una batería puede ser técnicamente capaz de comunicarse en closed loop con un inversor y aun así no figurar en ninguna de las dos listas oficiales, simplemente porque nadie probó esa combinación puntual. Acá se listan pares con evidencia documentada, venga de donde venga esa evidencia — páginas oficiales, manuales o reportes verificados de instaladores —, no solo lo que un fabricante decide publicar.

¿De dónde sale el dato de compatibilidad? Cada par listado acá enlaza a su fuente: una página oficial de compatibilidad del fabricante, un manual en PDF con los protocolos soportados, o un hilo de foro donde instaladores reportan resultados probados. No se publica un par sin fuente, y se indica la fecha en que se verificó por última vez.

¿Se pueden combinar marcas de batería en el mismo inversor? Generalmente no en el mismo banco de baterías: la mayoría de los inversores y BMS esperan una sola marca y versión de firmware comunicándose por un protocolo. Combinar marcas, aunque cada una sea compatible por separado con el inversor, es una pregunta que este sitio todavía no cubre.

¿Qué pasa realmente si se usa un par incompatible? En el mejor de los casos, el inversor no puede comunicarse con la batería y directamente no la carga. En el peor, la carga a ciegas (open loop) sin los límites de protección que el BMS normalmente impondría, lo que puede degradarla más rápido o, en casos raros, dañarla. Dado lo que cuestan estos sistemas, achicar esa brecha antes de comprar — no después — es el objetivo de este sitio.

¿SolarPairing está afiliado a alguno de los fabricantes listados? No. Algunos enlaces del sitio son de afiliados: si se compra a través de ellos, este sitio puede recibir una comisión sin costo adicional. Eso no influye en qué pares se listan ni en cómo se describe su estado de compatibilidad — ver los Términos de uso para el detalle completo.

Mi par exacto no está listado. ¿Qué significa eso? Que todavía no se encontró y verificó una fuente para esa combinación, no que no funcione. Se agregan pares nuevos a medida que aparece documentación.